阿孜古丽擦擦脸上的泪水，看看我身后跟着的华莹莹表示一下歉意，然后让出空间让我们进去。

全部上到车上后，我问这两个司机像这样的干尸沙漠里很多吗？看你们的样子，好像见惯了似的。

司机还没回答，阿孜古丽就抢着在罗布泊失踪和遇难的人实在太多了，每次来都会看到好几具干尸。不过那都是在远处看到，像这次这么近距离的欣赏还从来没碰到过，要不然也不会这么失态了。

司机让我们别管干尸的事，大家先商量一下怎么寻找失踪的车，在罗布泊腹地，危险无处不在，也不知道他们遇到了什么。

首先要寻找他们必须先要确定他们是不是我们追的那个黑影。这一点第二辆车的司机马上给我们否定。绝对不可能，他看到我们离开后，亲自下车每辆车都挨个通知，当时这辆车还在，车上的三个人都还齐全。如果走失就是在追我们的路上。

这样一来又产生了疑问，既然车全在我们后面，可我们前面那个黑影又是什么？我们三个人不可能同时看花了眼。

讨论来讨论去，我们也讨论不出个所以然。不管前面的是什么东西，失踪的车我们必须寻找。但是也必须等到风暴停止以后才能寻找。因为在风沙中搜索危险系数太大，还不容易查找。

司机们担心他们可能陷入流沙，如果真要陷下去我们也没任何办法。只能到时听天命。

既然办法已决定，华莹莹和第二辆车的司机也就回到他们的车上休息。一切等风停后，先把我们的车拉出沙坑，确定我们目前的位置，再设定搜寻的路线。

这场风暴连续挂了一天一夜。直到第二天天色微亮才渐渐消退。这段时间我们全都窝在车上，也不敢多喝水，怕憋不住尿。

风势减弱后，我们钻出车子。漫天的黄沙已沉淀下去，露出洁净的天空。

我们围在一起，借着初升的阳光在地图上标出我们目前所在的位置。按照我们目前的方位，车队偏离预定路线二十多公里。我们必须按照偏离的路线回去，沿途寻找失踪的车子。

路线确定后，他们将我们的车子拉出沙坑。此时我们已经深入沙漠，地上的沙子比较松软，费了好大劲才将车子拖出来。拖出来时天色已大亮，如火的骄阳又开始炙烤着沙漠。

司机我们运气还不错，没有遇到流沙，要不然谁也别想活着出去。

我们按照偏离的路线往回走，除了司机以为，每个人都睁大眼睛看着四周，无论任何的异常我们都停车下去检查。直到中午时我们才走到预定的路线，可仍然没有失踪车辆的踪迹。

每辆车上都配置有卫星电话，风沙停止以后，卫星电话和电台都已恢复正常。但是失踪车辆的卫星电话始终打不通，车载电台也没一点反应。

我们的司机都是经验丰富的向导，他感到事态比较严重，而我们这样找下去也不行，就把车子留在原地，由女队员看守。把所有男人召集起来排成一条直线，每个人间距50米，沿着刚才的路线再次梳理。

我们顶着恶毒的太阳光，都被晒的浑身冒油，终于在第二遍梳理时找到失踪的车辆。

车子掉在一个沙坑里。是沙坑其实不太对，准确来应该是个石室。下面空间比较大，足有十几平方。石室四周和洞顶全是大块的石头，顶部破掉一个大洞，车子正是从这个洞里掉了下来。