剩下的便是各种小炮舰和蚊子鱼雷艇了，由于张云飞见船体太老旧，有的还是前堂跑，所以没什么兴趣。只是听林建章说了些名字。

炮舰为恬吉、策电、飞霆、龙骧、虎威、镇安、驭远、海安、威靖、测海、金瓯、登瀛洲、钧和等。

练习舰：澄庆（中法战争期间南下支援福建船政水师，在石浦海战中沉没。后打捞出水改为练习舰）、横海（1886年在澎湖遇大雾触礁沉没，1890年打捞出水，去年修复，作为练习舰）

运输船：江安、澄波等

其中当张云飞听到林建章和杜锡圭所在的军舰竟然是小炮舰的时候，觉得对他二人甚是不公平，要知道他们可是毕业于江南水师学堂又称南洋水师学堂、江宁水师学堂，光绪十六年（1890年）开设，那可是中国海军的摇篮啊！校址在南京下关仪凤门内，主要为南洋水师输送人才。学堂制度参照天津水师学堂，分驾驶、管轮两科，每科又分头、二、三班，每班派一教员专课。课程分堂课、船课。学生入学后进入三班，专门学习英语等基础知识，升入头班后方才教习专业知识，包括天文、海道、御风、布阵、修造、汽机、演放水雷等。每隔若干年，由海军提镇率学生乘练船下外洋实习，途中对学生进行考核，分记等第。全程学习共6－7年，毕业生择优送英国留学。该校原定学生为120名，但学堂成立后，因缺乏练船，不能满足学生实习需要，遂逐年裁减学生名额。

江南水师学堂较福州船政、天津水师学堂为后起，但办理颇积极，毕业生或送往日本留学，或往英国军舰实习，造就人才颇多。至清朝覆灭，江南水师学堂共毕业驾驶班七届107人，管轮班六届91人，鱼雷班（由江南鱼雷学堂并入）五届13人。毕业生中著名人物有：林建章、杜锡圭、陈季良、陈绍宽、赵声等。另外周树人（鲁迅）、周作人兄弟也曾在江南水师学堂就读，鲁迅于1898年入管轮班，不过那时的江南水师学堂早已腐败、破落不堪了。现在一共也没有多少人毕业，所以林建章、杜锡圭就成了张云飞手里的宝贝了，得赶紧重用他们。张云飞如是想着。所以也听林建章讲诉了他俩的军舰。

“海安”江南制造局造第五号军舰，由徐寿等人参照外国兵船式样设计、监造。1871年开工，1872年5月24日下水，1874年3月18日完工，造价银355198两。后因与广东军舰“镇安”同名，而于1874年3月14日更名为“海安”（一称“海晏”）

舰船资料：木壳兵轮，采用铁钉连接捻缝工艺制造。该舰和“驭远”同级，长96米，宽13.4米，吃水6.4米，排水量2800吨，采用卧式蒸气机，功率1800匹马力，航速12节，编制372人。

主要武器：火炮大都通过派利洋行进口，部分自制。舱面布置120mm克虏伯钢炮1门、80磅钢炮1门；下一甲板布置40磅钢炮16门、80磅钢炮1门；

“驭远”炮舰江南制造局造，“海安”于1872年5月开工，“驭远”于1873年开工，1873年12月23日下水，1875年冬完工，由徐寿等人设计、监造。每艘造价318717两银。

舰船资料：木壳兵船，采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长91.44米，宽12.8米，吃水6.4米，排水量2630吨，采用1台立式蒸气机，功率1750马力，航速12节，编制372人。

主要武器：9寸前膛炮2门，70磅炮24门。

参观结束后，张云飞带着林建章和杜锡圭以及张云飞的随从人员回到驻地大厅，众人坐下后，张云飞对着林建章和杜锡圭二人说道：

“二位兄弟为国家之栋梁，如今却屈居小舰管带，张某以为绝对是大材小用，如今兄弟我既然领南洋水师提督，就要为南洋水师的众兄弟谋福，可惜兄弟我对水师是七窍通了六窍，一窍不通啊，所以兄弟我请二位兄弟担任南洋水师左右翼长，由增荣兄弟担任右翼长，协助我统领和训练南洋水师，领开济号撞击巡洋舰管带，慎臣兄弟担任左翼长，负责水师的官兵技术考核，领镜清号撞击巡洋舰管带。望二位能助我一臂之力！不知二位意下如何？”

林建章和杜锡圭相互望了彼此一眼，见张云飞的表情诚恳，不似作伪，均感到无比的兴奋，升官是一方面，能到大型军舰上指挥是每一位海军军人梦寐以求的荣耀。顿时对张云飞的印象简直好的不得了，张云飞的形象立刻在他们心中高大起来。于是，纷纷单膝跪倒，喊道：“谢大人栽培！”

张云飞急忙扶起二人道：“我得二位兄弟相助，如虎添翼啊！”

旁边的水师官兵和张云飞的部下纷纷上来恭喜。

临走时，张云飞让林建章和杜锡圭拟一份任命名单，明天给他，明天他好处理，林杜二人哪里还不明白，这是当自己人呢?，给他找心腹呢！于是答应了张云飞。可是这哪里是张云飞愿意的，只不过现在的张云飞啥都不懂，也没什么能臣干吏，只好这样了！